シボレー アストロ

シボレー アストロ
シボレー・アストロ (Chevrolet Astro) は、アメリカ合衆国の自動車メーカーゼネラルモーターズがシボレーブランドで販売したミニバンである。1985年から2005年にかけて生産された。
所ジョージ(もちろん所有していた)がネコ・パブリッシングの自動車雑誌「Daytona」で取り上げたことにより、1990年代前半より並行輸入が盛んになり、三井物産オートモーティブが窓口となって米スタークラフト社でカスタマイズされたコンバージョンバンを正規輸入。
1993年からは当時、GM車のインポーターであったヤナセが正規輸入を開始し、一時は姉妹車のGMCサファリを含めて年間1万台近くも輸入(大部分は並行輸入)されたこともあった。
左ハンドルでしかもスライドドアが右側しかなく、日本で使うには不便であったことも事実である。のちにインポーターは日本GM、最終的にはスズキが担当した。
シボレー・アストロ (Chevrolet Astro) は、アメリカ合衆国の自動車メーカーゼネラルモーターズがシボレーブランドで販売したミニバンである。1985年から2005年にかけて生産された。
所ジョージ(もちろん所有していた)がネコ・パブリッシングの自動車雑誌「Daytona」で取り上げたことにより、1990年代前半より並行輸入が盛んになり、三井物産オートモーティブが窓口となって米スタークラフト社でカスタマイズされたコンバージョンバンを正規輸入。
1993年からは当時、GM車のインポーターであったヤナセが正規輸入を開始し、一時は姉妹車のGMCサファリを含めて年間1万台近くも輸入(大部分は並行輸入)されたこともあった。
左ハンドルでしかもスライドドアが右側しかなく、日本で使うには不便であったことも事実である。のちにインポーターは日本GM、最終的にはスズキが担当した。
一般的なアストロ
| 乗車定員 | 8 | 総排気量 | 4295~4295 | 金額 | 299万円~495万円 |
|---|
アストロの代表スペック(グレード:LS 2WD)
| トランスミッション | コラム4AT | 総排気量 | 4295 |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 8 | 全長×全幅×全高 | 4805×1960×1930 |
| 最大出力(PS) | 193ps | 駆動方式 | FR |
| 発売年月 | 2005年1月~2005年1月 | 金額 | 329.7万円 |
| ボディタイプ | ミニバン | 販売終了 | 2005年1月 |
| 備考 | - |
